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珠海市在建两隧道实现互跨

来源:本站原创 作者:王晓黎 陈志远 王飞 时间:2019-09-06 【字体:

近日,珠海到珠海机场城轨铁路横琴隧道顺利上跨通过由铁一院设计并正在实施中的珠海大横琴山一号隧道。

大横琴山一号隧道全长2.3千米,与在建珠机城轨二期工程构成立交下穿关系,大横琴山一号隧道在下,珠机城轨隧道在上。大跨加宽交叉段为本项目重难点,隧道最大开挖断面面积358.12平方米,最大开挖宽度28.3米,最大开挖高度16.3米,为超大型断面和超大跨度隧道,也是铁一院设计的开挖跨度最大的暗挖隧道。隧道左右线大跨段平面成60度位于正在建设的珠机城轨铁路下方,珠机城轨与大横琴山隧道净距右线3.6米、左线4.4米,属正在施工期间的暗挖大跨近距离交叉工程,为本线的高风险点。

为保证施工及运营安全,隧道设计阶段采用超前支护及洞身系列加强措施,考虑大横琴一号隧道及珠机城轨的实施进度与先后到达顺序,提出了隧道加固及相关保护措施;针对两线隧道的施工组织做了若干预案设计,在实施过程中及时督促施工单位提前制定交叉段专项施工方案及爆破振动控制方案,并提前检测震速,动态调整措施,同时与珠机城轨施工单位建立现场联动机制,不仅技术措施可靠,还搭建了良好的沟通和信息共享平台,共同保障了施工安全,也为铁一院超大型隧道断面的设计与实施积累了一定经验。


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