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十五局二公司西藏拉日项目施工纪实

来源:本站原创 作者:陈龙龙 刘伯鹏  时间:2020-01-10 【字体:

国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程是西藏自治区“十三五”公路交通规划项目之一,连接拉萨市和日喀则市,是通往日喀则市和阿里地区的快速运输大通道。由十五局二公司承建的一标段路线全长5.1公里,位于拉萨市曲水县境内,建成后对完善西藏自治区路网结构、改善进出藏通道的行车条件、巩固国防、促进沿线经济和社会发展具有重要意义。

在全线4家施工单位的建设大军中,该项目参建员工以争当“领跑者”的勇气,大力弘扬“狭路相逢勇者胜”的亮剑精神,牢固树立“建造精品、以质取胜”的管理理念,先后在施工节点、完成产值、创誉创效等方面捷报频传。

以党为向扬旗帜

一个优秀的管理团队,肯定有一个积极向上的风向标,来凝聚团队力量、发挥出超强的战斗力。作为施工基层单位,这个风向标就是项目党支部。该项目党支部以“将党建融入中心工作、以党建工作促进中心工作”为抓手,不断强化党建工作责任,夯实党建工作基础,提升党建工作水平,为施工生产任务的顺利完成提供了坚强保障。

该项目党支部持续强化学习教育,抓实“三会一课”、党员教育培训及支部主题党日活动,扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育。在注重融入中心创优树誉的同时,还针对队伍年轻化的特点,结合项目重难点工作,开设道德讲堂、职工夜校和技术党课,教育引导党员坚定理想信念,提升业务能力,争当学习表率。

为了使广大党员干部更好的履行职责,该项目党支部在各施工作业面设置了党员先锋岗,并要求佩戴党徽。通过“党员亮身份、立承诺、树形象、比贡献”,更好地发挥每一名共产党员的先锋模范作用,做到了关键工序有党员把着、关键环节有党员盯着、关键时刻有党员顶着。在开工初期,该项目党支部带领工会一起开展了劳动竞赛活动,每月节点目标与绩效奖罚挂钩,充分调动员工的参建积极性,助力施工生产快速推进。

“在施工过程中,项目党支部选择业务能力强、经验丰富的老党员和老铁道兵成立了综合工班,由两名老党员带领部分劳务人员,创新采用‘以职工带劳务’的形式,进行路基边坡、绿化敷土、便道整治等工作,减省了施工班组进场,节约了施工成本,保障了效益。”该项目党支部书记王均博谈起党建融入施工生产中心工作经验时谈到。

以快争先开门红

2019年1月15日,该公司收到项目中标通知书后,调兵遣将,快速集结,跑步进场。而此时,其他3家施工单位已经进场施工2个月。“差距就在眼前,问题摆在桌面上。我们要迎头赶上,快临建、速开工,实行领跑战略。”一上场,项目部数次召开了“诸葛亮”会,在施工进度动脑筋。

该项目认清形势,超前谋划,充分发挥公司西藏片区集约化管理优势,快速确定临建选址和施工方案,积极调配西藏已完工和在建工程的周转性物资设备等。该项目春节时间不放假,积极组织人力、物力和财力,在2个月的时间内完成了项目部临建、拌合站和预制梁场等建设,全面进入主体工程施工阶段。

该项目进入大干施工阶段后,领导班子分片包干,将每个单项工程节点目标一一分解,细化到年、到月、甚至到每天,各项工序力争达到无缝衔接。在控制性工程拉萨河特大桥施工中,为了保证施工节点目标,该项目抢抓时机,抓准枯水季节,创造条件进行“反季节”施工。“根据实际情况,项目加大施工管理力度,把阵地开辟到河道中间,安排专人严守现场,测量班每天安排专人值班,做到24小时随叫随到,从各方面保障了桩基按时完成节点目标。”该项目总工陈龙龙介绍到。

从桥梁桩基施工、隧道进洞、路基试验段摊铺等工程建设开始,该项目施工节点在高标准快节奏中推进,参参建员工以特别能坚持、特别能忍耐、特别能战斗的精神,不仅实现了“后来者居上”的目标,还成为全线第一家完成桥梁桩基和下部结构施工、第一家完成梁板预制和架设,第一家实现隧道贯通。

以质取胜得效益

百年大计,质量第一。该项目坚持样板引路、开工必优的质量管理理念,制定了一系列工程创优规划和保证措施,严格按标准规范施工,抓好各关键环节,实行“制度管理项目,部门协同经营,人人参与落实”的管理机制。

“任何有关质量的事,都不是小事;任何有关质量方面的问题,都是大问题。”该项目副经理刘玉喜在施工质量问题上,可谓是“锱铢必较”。尽管施工班组都是经验丰富的老手,可是在桥梁结构物混凝土浇筑、隧道二衬施工、路基试验段摊铺等关键工序作业时,总能看到刘玉喜带领着项目技术骨干全程蹲点。“项目安全质量问题是终身之时,等着项目结束后再‘盖棺定论’,那个时候花钱也来不及了,只有加强过程监控和及时预警,才能及时‘亡羊补牢’,真正的为企业节省效益。”在施工安全质量教育交底会上,该项目安全监察长李学东的想法和刘玉喜的观念不谋而合。通过开展多种形式的培训活动,培养和提高作业人员的安全文明意识、质量意识,将项目的建设理念灌输到每一位参建者心中,变被动管理为主动管理,从而保证了施工安全和工程质量。

在物资设备管理方面,利用片区管理模式的优势,加大钢模板的使用效率。拉萨河特大桥所用系梁、盖梁模板均采用西藏昌加项目使用结束后的,涵洞、挡墙平面模板采用林拉公路的旧模板;龙门吊、钢筋棚、工字钢等在西藏片区统一调配施工,充分提高其周转率和使用时间。此举有效节约了成本,提高了项目收益率。

一路沐雨栉风,一路披荆斩棘。该项目参建员工的辛勤汗水洒在了雪域高原,奋力实干只为铸造精品工程。博,是勇者的习惯;胜,是志者的诺言。后续的施工任务依然艰巨,这支诚信履约、永争先锋项目团队有信心和能力完成攻坚任务,交上一份满意答卷。


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