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十一局城轨公司攻坚大干 筑牢稳增长基石

来源:本站原创 作者:赵金飞  时间:2020-05-20 【字体:

5月7日,杭州地铁3号线8标潮王路站至香积寺路站区间右线始发掘进;5月10日,广州地铁7号线3标首台盾构机出洞;5月13日,郑州地铁10号线03标第2台盾构机始发掘进……“大干100天,向建党99周年献礼”启动以来,十一局城轨公司60多个项目抓住要素投入、安全质量、考核激励和项目管理升级四个关键点,全面掀起施工大干高潮,确保全年“目标不变、标准不降、工作不松”。

武汉地铁12号线5标武昌火车站施工现场,履带地、成槽机、旋挖钻等设备正有条不紊地进行围护结构施工。项目经理龙广山介绍,他们在武昌火车站、富安街站和江楚大道站共投入了10台大型设备,保证了三个车站同步施工。针对疫情过后人员紧缺、资金紧张、原材料供应困难、设备租赁价格上涨等难题,该公司树立“无事不扰,有求必应”的服务理念,协调解决梗阻难题。广州地铁18和22号线项目盾构工期紧张,公司及时调整盾构施工大施组,通过租赁方式增加一台盾构机,缓解了工期压力。南通地铁1号线4标与物资供应商全过程对接、全流程沟通,确保了隧道管片、商品混凝土、钢材等原材料供应充足及时,避免了施工大干期间“缺弹少药”。

在启动劳动竞赛的同时,十一局城轨公司同步启动了二季度安全质量综合大检查,成立10个检查组,由主要领导带队,对基层项目开展拉网式大排查,重点检查制度落实、安全教育、风险分级管理、隐患排查治理、项目管理升级等内容,确保安全质量平稳可控,为劳动竞赛保驾护航。受新冠肺炎疫情影响,各项目的盾构工期压力有所加大,个别项目甚至处于抢工状态,而且我国正在开展安全生产专项整治三年行动,内外形势异常严峻。盾构管理中心持续开展“四不两直”安全检查,对于检查发现的问题,对相关责任人进行经济处罚,并定人定时进行整改。截至4月底,该公司累计掘进6公里,盾构始发接收13次,在确保复工人员“零感染”和安全质量的前提下,盾构施工产能稳步提升。

5月5日,杭州地铁3号线8标召开劳动竞赛表彰大会,评选了5名先进个人和1个先进部室。劳动竞赛中,该公司制定量化的考核指标,从对上计价比例、对下计价比例、成本推送比例、人均月度产值等多个维度进行考核,同时根据项目年度完成产值总额、完成计划、产值比例,设置了三类产值项目集体奖,以考核激励助推施工大干。此外,在传统的以项目为考核单元的基础上,增加了对城市片区的考核,基层项目也因地制宜制定考核奖惩办法。

十一局城轨公司把项目管理升级活动与劳动竞赛深度融合,深入查找基层项目在施工组织、二次经营、清收清欠、安全质量等方面存在的短板问题,解决一批困扰项目发展的突出问题,推动长期不能解决、不好解决的问题得到明显的改善,提升基层项目创誉创效水平。针对收尾项目清收清欠的问题,该公司推行限期集中办公制度,首批集中办公项目——合肥地铁2号线、莞惠城际、南宁地铁3号线、成都地铁4号线、郑州地铁5号线等5个项目已于近期到武汉办公。

  广州地铁7号线3标首台盾构机顺利出洞

武汉地铁12号线5标武昌火车站围护结构施工加快推进

公司主要领导带队,在武汉片区开展安全生产“四不两直”检查。

杭州地铁3号线8标对4月份劳动竞赛先进个人进行表彰

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